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商品訊息功能
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商品訊息描述
商品訊息特點
★網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 。
產品圖僅供參考，不含拍攝道具，實際內容以下述為主。
材質：SUS304不鏽鋼
長度：30cm
重量：約180g
※以上所有規格請以實品為準，原廠有更換之權利
*送達地點有否限制: 限台灣本島。
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台中捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，外界擔憂恐無路可走。對此，交通局長王義川（如圖）強調，該站本就是單邊出入口設計，即使九德區段徵收開發尚未完成，仍能網路熱銷產品從原規畫的北側出入口進出站，報導應是誤會一場；市長林佳龍也強調，未來該站不會出現無路可走的情況，市府一定可讓所有乘客順利上下車站。
捷運綠線G14站受烏日九德地區地主反對區段徵收影響，外界質疑恐出現無路可走窘境。對此，台中市交通局長王義川說明，G14站本就是單邊出入口設計，即使九德區段徵收開發尚未完成，仍能從原規劃的北側出入口進出站，所謂G14站「有站無路」的說法，應是誤會一場。
林佳龍在市政會議中解釋說，能否以重劃方式開發因涉及法令，市府必須尊重，依法行政，希望社會大眾瞭解。雖然開發方式並非操之在市府，而在中央政府與少數地主，但市府已盡最大的努力。
林佳龍表示，開發方式不能受到少數人的把持，但是土地徵收與補償涉及民眾的權益，市府一定會站在民眾的角度，在維護公眾利益的同時，也為民眾爭取最大的權益，而捷運綠線G14站也不會有無路可走的狀團購人氣產品況，一定可讓所有乘客順利上下車站。
王義川指出，雖然G14站南側的天橋通道出入口坐落市府土地上，但一出去就是私人地主的土地，為便利九德地區的民眾進出車站，市府目前正在與地主洽詢租用土地，以闢建一條長度約100公尺的道路，以聯絡九德地區。
王義川說，由於捷運施工的原因，這處私人土地原本就被負責施工的台北市政府捷運工程局租下，作為施工的道路，交通局希望在施工結束後到九德地區開發完成之前，地主都能同意將土地租給市府，方便當地民眾進出。
中國時報【盧金足╱台中報導】
台中市17所國立與22所私立高中職，明年1月1日將改隸市立與移轉監督權，市府30日舉行移交典禮。文華高中校長薛光豐以《好好愛我》歌名表示「很難用喜悅的心情來掩飾心中的疑慮」，引起全場校長共鳴笑聲。
教長潘文忠強調，臺中市的這一步，是十二年國教重要里程碑，這不僅是改隸的過程，而且對教育實質的提升。改隸後教部仍會投注資源，全力支持各校發展。市長林佳龍說，改隸天時地利人和，會將市立達到國立學校水準，教育不會「一市多制」。
林佳龍表示，國立改隸市立遲早要完成，市府承擔責任，這是國家政策成敗的關鍵，教育部補助72億元，台中市加碼投入5年50億，高中職教育更均質優質化，他舉台北市立建國中學為例，不因市立就比較差，還向全場校長說，「以後台中第一屆市立高中職的校長歷史，就由你們開始唱名。」
潘文忠說，國立改隸市立，只改一個字，但以後從國中、高中到大學，都可以和在地社會結合，「這一切的福氣都是給孩子！」12年國教不再只是升學而已，是要讓孩子可以就近學習，讓學校所學能連結生活與未來工作。
面對改隸市立的新里程碑，薛光豐代表全體校長上台致詞時坦言，高中由省立改制國立，大家都很欣喜，但後來感受開高走低，國立高中轉隸直轄市，有些問題遲不能解決，佩服林佳龍的勇氣和膽識。
薛光豐表示，「教育政策的形成過程，高中校長沒被徵詢，當然更沒有表達贊不贊成優劣分析的機會」，很多家長和學生抱怨，是不是辦校不力？他希望改隸市立後，一開始走低，期待以後會走高。
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