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商品訊息描述
●日本原裝進口，品質有保障
●精選優質珪藻土，瞬間吸水效果一級棒
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【HIRO】保證日本製珪藻土地墊(L號大尺寸)
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商品說明
品名：【HIRO】保證日本製珪藻土地墊(L號大尺寸)
產地：日本
尺寸：約44 x 59 x 0.95cm
材質：珪藻土、消石灰、珪砂、蛭石、紙漿
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林憲祥╱高雄報導】
台灣鋼廠面臨最大的困境，除了關稅、國際市場競爭，環保問題最是最大的內憂。其中關於爐渣的處理，更已使得某些鋼廠的生產面臨威脅。林弘男認為，鋼廠產出的副產品去化問題，政府應嚴肅面對，並訂定明確的政策，讓副產品能夠有效再利用，以協助業者打開通路，才是解決問題的根本之道。
林弘男表示，像爐石來源都有一定的證明和規格，而且確實可以再利用，只是有些業者使用比例不當，等出了問題，就無法抵擋外在的力量，遭到汙名化。但再利用的「價值」不應以市場行情判斷。他舉例，像農產品如生產過剩，在市場上就失去它的價值，被視為廢棄物，但若發生缺貨，價格漲得很高，就不是廢棄物。應視其「本質」是否有再利用的價值，將其視為循環經濟，廢清法也應加入循環經濟的概念才對。
他舉例，中鋼的高爐石都拿去加工做高爐水泥，轉爐石的爐渣，只要按照比例調配，就可再利用，譬如和瀝青混合使用，用來舖設馬路的效果非常好，重點是要嚴格管控、使用得宜。若不適合做為結構用材，至少也可以做水溝蓋等，總之這些鋼廠副產品若單純被視為汙染物、廢棄物，不僅業者感到委屈，也是資源的浪費。
林弘男指出，目前電爐廠的氧化渣和還原渣都被法令卡住，公共工程業者都不敢用，對於此問題，政府應該對大眾說清楚講明白。事實上，公共工程單位可以訂定CNS標準，業者也可訂定自律公約，只要正常利用就不會有問題。為此，鋼鐵公會曾和工業總會拜訪交通部，希望協助將這些副產品能使用在公共工程方面，但仍是不了了之。
結果就是造成目前許多鋼廠的爐渣堆積如山，林弘男憂心，如果這些爐渣無法去化，廠商又沒找不到堆放的空間，接下來連正常生產都會出問題，他呼籲政府要嚴肅面對鋼鐵業的爐渣危機，「一味禁止不是辦法，少數人的不當使用，不應該影響合法業者的生路。」
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
有錢卡（HappyCash）去年12月起「嗶」進台北，與悠遊卡、一卡通同享捷運轉乘公車半價折扣；但議員王鴻薇發現，民眾使用HappyCash轉乘竟未享優惠，短短1個月超過200件投訴，北捷卻未盡速排除狀況，處理慢半拍，本月中愛金卡（icash）也將上路，她要求市府善盡把關之責，勿讓民眾權益受損。
多卡通時代來臨，除了悠遊卡、一卡通，HappyCash也能在捷運和公車使用，但王鴻薇指出，去年12月開放後，市府未嚴格把關，單月就收到223件投訴，許多民眾反映未享轉乘半價優惠，北捷與業者卻未及時處理，今年初又累積91起投訴案，平均1天超過10件，出包情形不減反增。
王鴻薇進一步說，一卡通前年9月開放，截至去年底僅有47件投訴案，反觀HappyCash上路1個多月，就累積300多件投訴，民眾權益受損，北捷還不趕緊處理，動作慢半拍，「是在裝瞎嗎？」
王鴻薇提醒，民眾刷卡時應注意卡片是否享轉乘優惠，若無可提出申訴，北捷也應盡快歸還民眾損失的優惠金額。此外，icash預計本月16日上路，市府要嚴格把關，勿讓多卡通造成民眾困擾。
遠鑫電子票證解釋，之前因系統設定異常，造成雙北部分路線公車未享轉乘優惠，廠商現已排除狀況，10日系統版本已全數更新，將持續追蹤卡友使用狀況。
北捷表示，HappyCash啟用至前天為止，共有331件申訴案，目前都已處理完畢，若發生未享轉乘優惠情形，可撥客服專線（02）7727-8999，或到捷運各車站特惠活動旅客詢問處，索取「有錢卡扣款疑義無卡後送處理單」，遠鑫會進行後續處理，確保權益。
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