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商品訊息描述

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精選優質珪藻土,瞬間吸水效果一級棒

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【HIRO】保證日本製珪藻土地墊(L號大尺寸)

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商品說明


品名:【HIRO】保證日本製珪藻土地墊(L號大尺寸)

產地:日本

尺寸:約44 x 59 x 0.95cm

材質:珪藻土、消石灰、珪砂、蛭石、紙漿

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林憲祥╱高雄報導】

台灣鋼廠面臨最大的困境,除了關稅、國際市場競爭,環保問題最是最大的內憂。其中關於爐渣的處理,更已使得某些鋼廠的生產面臨威脅。林弘男認為,鋼廠產出的副產品去化問題,政府應嚴肅面對,並訂定明確的政策,讓副產品能夠有效再利用,以協助業者打開通路,才是解決問題的根本之道。

林弘男表示,像爐石來源都有一定的證明和規格,而且確實可以再利用,只是有些業者使用比例不當,等出了問題,就無法抵擋外在的力量,遭到汙名化。但再利用的「價值」不應以市場行情判斷。他舉例,像農產品如生產過剩,在市場上就失去它的價值,被視為廢棄物,但若發生缺貨,價格漲得很高,就不是廢棄物。應視其「本質」是否有再利用的價值,將其視為循環經濟,廢清法也應加入循環經濟的概念才對。

他舉例,中鋼的高爐石都拿去加工做高爐水泥,轉爐石的爐渣,只要按照比例調配,就可再利用,譬如和瀝青混合使用,用來舖設馬路的效果非常好,重點是要嚴格管控、使用得宜。若不適合做為結構用材,至少也可以做水溝蓋等,總之這些鋼廠副產品若單純被視為汙染物、廢棄物,不僅業者感到委屈,也是資源的浪費。

林弘男指出,目前電爐廠的氧化渣和還原渣都被法令卡住,公共工程業者都不敢用,對於此問題,政府應該對大眾說清楚講明白。事實上,公共工程單位可以訂定CNS標準,業者也可訂定自律公約,只要正常利用就不會有問題。為此,鋼鐵公會曾和工業總會拜訪交通部,希望協助將這些副產品能使用在公共工程方面,但仍是不了了之。

結果就是造成目前許多鋼廠的爐渣堆積如山,林弘男憂心,如果這些爐渣無法去化,廠商又沒找不到堆放的空間,接下來連正常生產都會出問題,他呼籲政府要嚴肅面對鋼鐵業的爐渣危機,「一味禁止不是辦法,少數人的不當使用,不應該影響合法業者的生路。」

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有錢卡(HappyCash)去年12月起「嗶」進台北,與悠遊卡、一卡通同享捷運轉乘公車半價折扣;但議員王鴻薇發現,民眾使用HappyCash轉乘竟未享優惠,短短1個月超過200件投訴,北捷卻未盡速排除狀況,處理慢半拍,本月中愛金卡(icash)也將上路,她要求市府善盡把關之責,勿讓民眾權益受損。

多卡通時代來臨,除了悠遊卡、一卡通,HappyCash也能在捷運和公車使用,但王鴻薇指出,去年12月開放後,市府未嚴格把關,單月就收到223件投訴,許多民眾反映未享轉乘半價優惠,北捷與業者卻未及時處理,今年初又累積91起投訴案,平均1天超過10件,出包情形不減反增。

王鴻薇進一步說,一卡通前年9月開放,截至去年底僅有47件投訴案,反觀HappyCash上路1個多月,就累積300多件投訴,民眾權益受損,北捷還不趕緊處理,動作慢半拍,「是在裝瞎嗎?」

王鴻薇提醒,民眾刷卡時應注意卡片是否享轉乘優惠,若無可提出申訴,北捷也應盡快歸還民眾損失的優惠金額。此外,icash預計本月16日上路,市府要嚴格把關,勿讓多卡通造成民眾困擾。

遠鑫電子票證解釋,之前因系統設定異常,造成雙北部分路線公車未享轉乘優惠,廠商現已排除狀況,10日系統版本已全數更新,將持續追蹤卡友使用狀況。

北捷表示,HappyCash啟用至前天為止,共有331件申訴案,目前都已處理完畢,若發生未享轉乘優惠情形,可撥客服專線(02)7727-8999,或到捷運各車站特惠活動旅客詢問處,索取「有錢卡扣款疑義無卡後送處理單」,遠鑫會進行後續處理,確保權益。

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