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適用對象
  • 其它
品牌屬性
  • 平價流行
框型
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  • 圓框
  • 方框
  • 眉框
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商品數量:墨鏡1支+眼鏡盒&擦拭布
商品重量:100g
商品尺寸:詳情請在MOMO搜尋貨號
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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】PGA of America(美國職業高協)週三正式宣佈第四十二屆的萊德盃美國隊長人選 ,擁有十七座美巡賽冠軍紀錄的Jim Furyk(吉姆?佛瑞克),明年將率隊前往法國巴黎Le Golf National(國家高爾夫球場),挑戰自1993年之後的首次客場勝利。

現年四十六歲的佛瑞克,1997年起連續九次入選萊德盃,期間正逢歐洲隊史上的高峰,僅僅在1999和2008年兩度高唱凱歌,個人戰績自然也不太出色,至今只有十勝二十敗四和,敗場數名列歷屆所有美國選手之最。佛瑞克終於在去年嘗到勝利滋味,不過是以副隊長的身份,這回將接下隊長的重責大任。

「這是一個極高的榮耀,我真的有點激動,沒想到會成真。」佛瑞克說道:「就我個人看法,萊德盃代表了一切,這是最特別的高爾夫。」

來自賓州的佛瑞克,從1995年的Las Vegas Invitational(拉斯維加斯邀請賽)開始展開美巡賽冠軍之旅,並在2003年的美國公開賽躋身四大賽行列,2010年更拿下聯邦快遞盃、平均最低桿獎和最佳球員三項大獎,只是登上個人高峰後陷入冠軍荒,直到2015年的RBC Heritage(傳承盃)才重溫舊夢。

佛瑞克更是美巡賽唯一兩度打出五字頭的選手,去年在Travelers Championship(旅行家錦標賽)決賽創下五十八桿的紀錄,另外在2013年的BMW Championship(寶馬錦標賽)第二回合飆出五十九桿,不過兩次都未能錦上添花留下冠盃。

兩年後即將四十八歲的佛瑞克,目前在巡迴賽仍有競爭性,世界排名三十七就是最佳的證明,所以接下來一年多有機會成為自1963年的Arnold Palmer(阿諾?帕瑪)之後,首位兼任的隊員的隊長。

「我不想說『不』,我現在的興趣是隊長。」他說道:「我覺得以我目前的球技狀態,我會去擔任積分,但既然接下隊長的職責,接下來就是如何挑選最佳的十二位選手,努力營造邁向勝利的氛圍。」

根據統計,去年度大客車肇事件數24件,撞死25人、受傷29人;大貨車肇事件數140件,導致153人死亡、45人受傷。只要是跟大型車有關的事故,非死即重傷,一旦進入大型車的「內輪差」,後果便不堪設想。

什麼是「內輪差」呢?當車輛直線前進行走時,前後輪的行進輪跡都會在同一線上,但當車輛轉彎時,內側的後輪不會隨著前輪的輪跡,而會較向內偏移,此時偏移的軌跡與前輪行進軌跡間的差距,就是所謂的內輪差。

車輛體積越大,軸距越長,內輪差就越大,機車若在內輪差範圍內,就會被擦撞到。尤其是聯結車,其內輪車比一班車輛都要大上許多,不論是行人或機車騎士,一不小心就有可能會被捲入後車輪內。

一般大型車包括公車、貨櫃車、聯結車、砂石車等,因駕駛人座位較高,視野易受車體阻擋,死角範圍比一般車大,且內輪差會隨車身加長而變大,尤其是半聯結車,行人看見大型2017熱銷商品車應小心迴避。

因內輪差與視野死角範圍都很大,車子旁邊尤其是轉彎內側的機車或行人不容易被發現,因此任何變換車道前,駕駛人應提前打方向燈,轉彎時應充分減速,緩慢通過路口。另外,車子在中央及兩側照後鏡可加裝「凸面鏡」之類 的廣角鏡,以擴大視角來減少視線死角。

行人或機車騎士則必須隨時注意周遭的車輛,尤其是大型車轉彎時,因內輪差需要的空間大,行人或機車騎士很容易因為誤判而被撞倒,因此遇到大型車轉彎時,絕對要保持一定距離,千萬不要搶道,並注意轉彎中的車輛狀態。行人在路口等候穿越道路時,不要靠近交岔路口處站立,最好是站在人行道路緣外再加一步的距離等候。

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